Ankara Ford Escort Servisi

Escort, 1990'larda Türkiye'de Otosan tarafından da üretildiği için hâlâ yollarda çokça görülür. Bu araçların çoğu 25 yaşını geçmiştir. Arızalar da genellikle yaşla gelen sorunlardır: ateşleme, soğutma, yağ kaçakları, lastik burçlar ve elektrik tesisatı.

Ankara Ford Escort servisi olarak bu araçlara sabırla bakıyoruz. Eski bir araçta her şeyi birden değiştirmek yerine önce neyin gerçekten gerektiğini belirliyor, parçanın bulunup bulunmadığını ve maliyetini size açıkça söylüyoruz.

Baktığımız Escort nesilleri

Escort MK51990–19921.3 HCS, 1.4 / 1.6 CVH, 1.8 D

Escort MK61992–19951.3 HCS, 1.4 / 1.6 CVH, 1.6 / 1.8 Zetec, 1.8 D / TD

Escort MK71995–20001.3 HCS, 1.4 / 1.6 CVH, 1.6 / 1.8 Zetec, 1.8 D / TD (Endura-D)

Escort modelinde en sık gördüğümüz sorunlar

Ateşleme ve zor çalışma

Sabah zor çalışma, tekleme ve rölantide düzensizlik yaşlı Escort'ta sık görülür. Buji, buji kablosu, distribütör veya bobin yorulmuş olabilir. Ateşleme sistemini parça parça kontrol edip sorunlu olanı yeniliyoruz.

Bilgisayarlı Arıza Tespiti

Soğutma sistemi ve radyatör

Hararet, su eksilmesi ve kalorifer ısıtmaması radyatör, termostat, devirdaim veya hortum kaynaklı olabilir. Yaşlı araçta plastik ve lastik parçalar sertleşir. Sistemi basınçla test edip kaçağı buluyoruz.

Motor Tamiri

Yağ kaçakları ve contalar

Motorun altında yağ lekesi, yağ eksilmesi ve yanık yağ kokusu Escort'ta çok yaygındır. Külbütör kapak contası, karter contası ve keçeler zamanla sertleşip kaçırır. Kaçağın yerini bulup ilgili contayı değiştiriyoruz.

Motor Tamiri

Ön takım ve direksiyon boşluğu

Yolda sağa sola çekme, tümseklerde tıkırtı ve direksiyonda boşluk yaşlı Escort'ta sık görülür. Rotil, rot başı, salıncak burçları ve amortisörler yorulmuş olabilir. Ön takımı elden geçirip rot ayarını yapıyoruz.

Ön Takım & Süspansiyon

Fren sistemi

Frende çekme, pedal uzaması veya arka frenlerin tutmaması eski araçlarda görülebilir. Kaliper, kampana, fren hortumları ve hidrolik zamanla yorulur. Balatadan hidroliğe kadar fren sistemini birlikte kontrol ediyoruz.

Fren ve Balata

Elektrik tesisatı ve şarj

Farların zayıf yanması, akünün boşalması veya bazı düğmelerin çalışmaması eski tesisatta sık görülür. Oksitlenmiş soketler, gevşek şase bağlantıları ve yorgun alternatör sebep olabilir. Ölçüm yaparak arızanın yerini buluyoruz.

Elektrik & Elektronik

Ustadan Escort bakım tavsiyeleri

Yaşlı Escort'ta su seviyesini ve hortumları sık sık kontrol edin. Küçük bir kaçak motoru hararete sokabilir.
Yağ eksilmesini yakından takip edin; yağ kaçağı ihmal edilirse motora zarar verebilir.
Kapı altları, çamurluk içleri ve taban gibi paslanmaya açık yerlere ara ara baktırın.
Uzun süre kullanmayacaksanız aküyü kontrol ettirin ve aracı ara ara çalıştırın.

Sık sorulanlar

Escort'a hâlâ parça bulunuyor mu?

Motor ve mekanik parçaların çoğu hâlâ bulunur. Bazı kaporta ve donanım parçaları zorlaşmıştır; bu durumda eşdeğer veya çıkma seçeneklerini size anlatıp birlikte karar veriyoruz.

Escort'a yapılacak masraf aracın değerine değer mi?

Bunu aracı görmeden söyleyemeyiz. Kontrol ettikten sonra neyin acil, neyin bekleyebileceğini açıkça söylüyoruz; kararı bilgiyle siz veriyorsunuz.

Dizel Escort'a bakıyor musunuz?

Evet. 1.8 D ve TD motorların yakıt pompası, enjektör ve kızdırma sistemine bakıyoruz.

Escort'ta paslanma onarılabilir mi?

Mekanik açıdan önemli yerlerdeki paslanmayı kontrol edip size durumu söylüyoruz. Kapsamlı kaporta işleri için gerekirse güvendiğimiz kaporta ustalarına yönlendiriyoruz.