Transit Custom, hem yük hem yolcu taşımada sıkça kullanılan bir araç. Önden çekişli yapısı, Euro 6 motoru ve yoğun elektroniğiyle eski Transit'ten farklı bir yaklaşım ister. Sadece mekanik bilgi yetmez, doğru arıza tespit cihazı ve yazılım bilgisi de gerekir.
Ankara Ford Transit Custom servisi olarak 2.2 TDCi'li ilk dönem araçlardan 2.0 EcoBlue'lu yeni araçlara kadar bakıyoruz. Özellikle EcoBlue motordaki yağ pompası kayışı ve AdBlue sistemi konusunda müşterilerimizi önceden uyarıyoruz.
Baktığımız Custom nesilleri
Custom modelinde en sık gördüğümüz sorunlar
2.0 EcoBlue yağ pompası kayışı aşınması
Yağ basıncı ikazı veya motordan gelen anormal ses en ciddi belirtidir. Yağ içinde çalışan kayış yıprandıkça parçacıklar yağ süzgecini tıkayabilir. Kayışın durumunu kontrol ediyor, gerekirse kayışı ve ilgili parçaları değiştiriyoruz.
Triger SetiEGR soğutucusu ve EGR valfi
Motor ışığı, güç kaybı, antifriz eksilmesi veya egzozdan beyaz duman EGR soğutucusu kaynaklı olabilir. Kurumlanmış valf de benzer şikâyet verir. Basınç testi ve cihaz verisiyle sorunun yerini bulup onarıyoruz.
DPF & EGRAdBlue pompası ve NOx sensörü
AdBlue ikazı ve çalıştırma sayacı uyarısı çıkar; dikkate alınmazsa araç çalışmaz hâle gelebilir. Kristalleşen AdBlue pompayı ve enjektörü bozabilir. Sistemi tarayıp arızalı parçayı tespit ediyor, onarıyoruz.
Bilgisayarlı Arıza TespitiEnjektör kaçak ve tekleme
Rölantide titreme, ilk çalıştırmada zorlanma ve yakıt tüketiminde artış enjektör kaynaklı olabilir. Ticari kullanımda yüksek kilometre enjektörleri yorar. Geri dönüş testi ve cihaz düzeltme değerleriyle bozuk enjektörü buluyoruz.
Enjektör TamiriDebriyaj ve çift kütleli volan
Yokuş kalkışlarında kaçırma ve rölantide takırtı Custom'da da sık görülür. Yüklü dur-kalk kullanım bu seti erken yorar. Debriyajla birlikte volanı da kontrol edip gerekeni değiştiriyoruz.
Baskı Balata & DebriyajUstadan Custom bakım tavsiyeleri
- EcoBlue Custom'da yağ değişimini geciktirmeyin ve doğru normdaki yağı kullanın. Bu motorda yağ, kayış ömrünü belirler.
- AdBlue'yu güvenilir yerden alın ve deposunu tamamen boşaltmayın. Kirli veya eski AdBlue sistemi bozar.
- Gösterge panelindeki her ikazı not edin. Custom elektronik bir araçtır; erken tespit masrafı küçültür.
- Aracı çoğunlukla şehir içinde kullanıyorsanız DPF'nin yanması için ara ara uzun yol yapın.
Sık sorulanlar
Custom'da yağ pompası kayışı ne zaman değişir?
Değişim zamanı kilometreye, yaşa ve yağ bakım geçmişine bağlıdır. Aracınızı görüp kayışın durumuna bakarak net bir şey söyleriz.
Transit ile Transit Custom aynı araç mı?
Hayır. Custom daha kısa ve alçak, tamamen önden çekişli bir araçtır. Büyük Transit'le motor ailesi ortak olsa da şasi, süspansiyon ve pek çok parça farklıdır.
Otomatik şanzımanlı Custom'a bakıyor musunuz?
Evet. Otomatik Custom'da şanzıman yağı, adaptasyon ve arıza tespitine bakıyoruz.
Hibrit veya elektrikli Custom getirebilir miyim?
Mekanik, fren, süspansiyon ve genel bakım işlerine bakıyoruz. Yüksek voltaj sistemine dair işlerde neyi yapıp neyi yapamayacağımızı aracı görünce açıkça söylüyoruz.