Fiesta genelde ilk araç, şehir aracı ya da ailenin ikinci aracıdır. Çok kullanılır, az ilgi görür. Dükkânımıza gelen Fiesta'ların çoğunda sorun büyümeden önce küçük işaretler vermiştir: hafif titreme, ağırlaşan debriyaj, artan yakıt tüketimi.
Ankara'da Fiesta servisi olarak MK6'nın 1.4 TDCi'sinden MK8'in 1.0 EcoBoost'una kadar bütün nesillere bakıyoruz. Fiesta'nın parçası bol, işçiliği bilinen bir araçtır; doğru teşhisle masrafı makul tutmak mümkündür.
Baktığımız Fiesta nesilleri
Fiesta modelinde en sık gördüğümüz sorunlar
1.4 TDCi zor çalışma ve enjektör sorunları
Sabah soğukta geç çalışma, rölantide tekleme ve siyah duman görülür. 1.4 TDCi'nin yakıt sistemi yakıt kalitesine hassastır; enjektörler ve yakıt filtresi ilk etkilenen yerlerdir. Enjektör geri dönüş testi yapıyor, sorunlu enjektörü onarıyor ya da değiştiriyoruz.
Enjektör TamiriPowershift'li Fiesta'da kalkış titremesi
MK7 otomatik Fiesta'da düşük hızda sarsıntı ve vites geçişinde gecikme yaşanır. Sebep kuru kavrama setinin aşınması veya şanzıman beyni arızası olabilir. Arızayı cihazla okuyup adaptasyonu yeniliyor, gerekiyorsa kavrama setini değiştiriyoruz.
Şanzıman & PowershiftDebriyaj sertleşmesi ve kaçırma
Debriyaj pedalı ağırlaşır, yokuşta devir yükselir ama araç çekmez. Şehir içi dur-kalk kullanımda Fiesta'nın debriyajı daha erken yıpranır. Baskı, disk ve rulmanı birlikte kontrol edip değişimi yapıyoruz.
Baskı Balata & Debriyaj1.0 EcoBoost'ta antifriz eksilmesi
Antifriz seviyesi azalır, bazen hararet ikazı yanar. Küçük hacimli turbolu motorda soğutma sisteminin sağlam olması şarttır. Basınç testiyle kaçağı buluyor, hortum, su pompası veya termostatı kontrol ediyoruz.
Motor TamiriElektrik ve konfor arızaları
Cam düğmeleri, merkezi kilit ve gösterge ışıklarında arıza görülebilir. Çoğu zaman sorun bir soket, kablo ya da modüldür. Elektrik devresini ölçerek arıyor, gereksiz modül değiştirmeden çözmeye çalışıyoruz.
Elektrik & ElektronikUstadan Fiesta bakım tavsiyeleri
- 1.4 TDCi Fiesta'da yakıt filtresini ihmal etmeyin. Bu motorda enjektörün ömrü filtreye bağlıdır.
- Otomatik Fiesta'da dur-kalk trafikte vitesi D'de bırakıp gazla sürünmek yerine kısa mesafeleri frenle kontrol edin.
- 1.0 EcoBoost'ta antifriz seviyesini ayda bir soğuk motorda kontrol edin. Küçük eksilme büyük arızanın habercisi olabilir.
- Fiesta'nın ön takımı şehir içi çukurlara hassastır. Direksiyonda titreme başlarsa rot-balans ve salıncak burçlarına baktırın.
Sık sorulanlar
Fiesta 1.4 TDCi mi, 1.6 TDCi mi daha dayanıklı?
İkisi de doğru bakımla uzun ömürlüdür. 1.4 TDCi yakıt sistemine, 1.6 TDCi ise yağ bakımına ve turboya daha hassastır. Aracınızın geçmişine göre neye dikkat etmeniz gerektiğini söyleriz.
Fiesta MK8 otomatik de Powershift mi?
Hayır. MK8 Fiesta'daki otomatik, tork konvertörlü 6 ileri şanzımandır. MK7'deki kuru kavramalı Powershift'ten farklı çalışır ve farklı bakım ister.
Fiesta'da debriyaj değişimi ne kadar sürer?
Parça hazırsa genelde aynı gün teslim ediyoruz. Volan veya rulmanda ek sorun çıkarsa önce sizi arayıp bilgi veriyoruz.
Mild hybrid Fiesta'ya bakabiliyor musunuz?
Evet. 1.0 EcoBoost mild hybrid'in motor tarafına, 48V sisteminin arıza tespitine ve periyodik bakımına bakıyoruz.