Ankara Ford Ka Servisi

Ka'nın üç farklı dönemi vardır ve mekanik olarak birbirinden epey farklıdır. İlk nesil Fiesta tabanlıdır, ikinci nesil Fiat 500 ile aynı platformu ve motorları paylaşır, Ka+ ise yeniden Ford mekaniğine döner. Bu yüzden parça ve arıza yaklaşımı nesle göre değişir.

Ankara Ford Ka servisi olarak her üç nesle de bakıyoruz. Küçük araç olsa da şehir içi kullanım debriyajı, frenleri ve ön takımı yorar. Arızayı tahminle değil, kontrol ederek buluyor ve gerekeni size açıkça söylüyoruz.

Baktığımız Ka nesilleri

Ka 1. nesil1996–20081.3 Endura-E, 1.3 Duratec (8 valf); SportKa 1.6

Ka 2. nesil (Fiat 500 platformu)2008–20161.2 benzinli (8 valf), 1.3 dizel (Multijet tabanlı)

Ka+2016–20201.2 Ti-VCT, 1.5 Ti-VCT, 1.5 TDCi

Ka modelinde en sık gördüğümüz sorunlar

Ateşleme ve rölanti sorunları

Tekleme, rölantide dalgalanma ve zor çalışma özellikle yaşlı Ka'larda görülür. Buji, bobin, gaz kelebeği kirliliği veya vakum kaçağı sebep olabilir. Cihazla okuyup ölçerek arızanın kaynağını buluyoruz.

Bilgisayarlı Arıza Tespiti

Debriyaj aşınması

Debriyajın yüksekten tutması, kaçırma ve vites geçirmede zorlanma şehir içinde kullanılan Ka'da sık görülür. Sürekli dur-kalk debriyajı çabuk yorar. Debriyaj setini ve bilyayı birlikte değiştiriyoruz.

Baskı Balata & Debriyaj

Ön takım ve süspansiyon

Tümseklerde vuruntu, direksiyonda boşluk ve lastiklerin düzensiz aşınması Ka'da görülebilir. Salıncak burçları, z-rot ve amortisör takozları yorulmuş olabilir. Ön takımı kontrol edip yıpranan parçayı değiştiriyoruz.

Ön Takım & Süspansiyon

Fren balata ve disk

Frende ses, titreme veya pedal uzaması kontrol gerektirir. Küçük araçta bile şehir içi kullanım balatayı çabuk bitirir. Balata, disk ve hidroliği birlikte kontrol edip yeniliyoruz.

Fren ve Balata

Elektrik ve gösterge ikazları

Akü boşalması, cam veya kilit arızası ve gösterge ikazları Ka'da görülebilir. Özellikle ikinci nesilde elektronik yapı Fiat 500'e benzer; arıza okumayı buna uygun yapıyoruz. Ölçüm yaparak gerçek sebebi buluyoruz.

Elektrik & Elektronik

Ustadan Ka bakım tavsiyeleri

Ka'nın hangi nesil olduğunu bilerek parça alın; özellikle ikinci nesil parçaları diğer Ka'larla uyuşmaz.
Şehir içi kullanılan Ka'da yağ değişimini kilometreyi beklemeden, süreye göre de yaptırın.
Debriyaj yüksekten tutmaya başladıysa değişimi çok ertelemeyin.
Lastiklerde düzensiz aşınma görürseniz ön takım ve rot ayarını kontrol ettirin.

Sık sorulanlar

İkinci nesil Ka gerçekten Fiat mı?

İkinci nesil Ka, Fiat 500 ile aynı platformda Fiat tarafından üretilmiştir ve motorlarını paylaşır. Ford rozeti taşısa da mekaniğinin çoğu Fiat 500'e yakındır.

İkinci nesil Ka'ya bakıyor musunuz?

Evet. Motoru, freni, ön takımı ve bakımına bakıyoruz. Parçayı şasi numarasından bakarak doğru seçiyoruz.

Ka+ ile eski Ka aynı araç mı?

Hayır. Ka+ daha büyük, beş kapılı ve Ford mekaniğine sahip farklı bir araçtır. Parçaları eski Ka'larla genellikle ortak değildir.

Eski Ka'ya parça bulunuyor mu?

Mekanik parçaların çoğu bulunur. Bazı kaporta ve donanım parçaları zorlaşmıştır; bu durumda eşdeğer veya çıkma seçeneklerini size anlatıyoruz.